Ланки та кільця є досить простим типом такелажу, який складається лише з однієї металевої петлі. Можливо, ви бачили майстерне кільце, що валяється в магазині, або довгасту ланку, що звисає з гака крана. Однак, якщо ви новачок у індустрії такелажу або раніше не користувалися ланкою чи кільцем, можливо, не зовсім зрозуміло, чому ці прості пристрої такі важливі під час монтажу підйомника.
Ми помітили, що коли йдеться про посилання та кільця, багато конкретної та технічної інформації доступно в Інтернеті. Однак загальної інформації про те, що це за пристрої і для чого вони використовуються, практично немає.
Клієнтам, які, можливо, не знайомі з продуктами, пов’язаними з такелажем, необхідно почати з основної інформації та інформації про застосування, перш ніж переходити до більш складних речей. Ось чому ми написали цю статтю.
У цій статті ви дізнаєтесь:
• Що таке ланки та кільця та для чого вони використовуються
• Назвіть різні типи ланок і кілець
• Маркування / ідентифікація ланок і кілець
• Видалення посилань і кілець із критеріїв обслуговування
1. Що таке посилання та кільця?
Ланки та кільця є основними, але важливими компонентами підйому та такелажу. Це пристрої із замкнутим контуром, схожі на око, які використовуються для створення точок з’єднання в такелажі та стропах, зокремаланцюгові стропи, канатні стропи, стрічкові стропи тощо.
Ланки та кільця зазвичай використовуються як точки з’єднаннябагатоногі стропи— зазвичай це ланцюг або трос. Їх можна використовувати як точку з’єднання для конфігурацій з однією, двома, трьома або чотирма опорами.
Головні ланки та кільця — довгасті головні ланки, головні кільця та грушоподібні головні ланки — також називають колекторними кільцями або колекторними ланками, оскільки вони «збирають» кілька опор стропа в одну ланку.
Окрім використання в стропах, ланки та кільця також можна використовувати як точку з’єднання між будь-якими двома частинами такелажу. Наприклад, ви можете використовувати посилання або кільце для підключення:Скоба до гака крана,Прив’яжіть до гачка,Посилання на гачок для стропа
2. Типи ланок і кілець
Існує кілька різних типів ланок і кілець, які можна використовувати в збірці. Найбільш часто використовувані типи ланок і кілець:Довгасті основні ланки,Вузли головної ланки,Грушоподібні ланки,Майстер кільця,Зчіпні ланки
Довгасті головні ланки також можна використовувати для з’єднання дужки з гаком крана, гака з дужкою та інших різних вузлів такелажу.
Підвузли складаються з двох головних з’єднувальних ланок, прикріплених до довгастої головної ланки. Замість того, щоб прикріплювати всі чотири ноги стропа до основної ланки, тепер їх можна розділити між двома ланками вузла.
Використання вузлів допомагає зменшити розмір головної ланки — надзвичайно великі головні ланки можуть мати діаметр понад 3 дюйми — при цьому зберігається межа робочого навантаження (WLL), порівнянна з набагато більшою головною ланкою.
Грушоподібна форма цих ланок робить їх ідеальними для використання з дуже вузькими гачками. У деяких випадках грушоподібна ланка буде щільніше прилягати, ніж довгаста головна ланка, яка виключає переміщення вантажу з боку в бік на поверхні гака.
Кругла форма головного кільця робить його менш ідеальним, ніж довгаста головна ланка для з’єднання з великими глибокими гаками крана. Основні кільця найчастіше використовуються на виробництві або в невеликих механічних цехах, а в іншому випадку використовуються рідко. У багатьох випадках замість цього можна застосувати довгасте головне посилання.
З’єднувальні ланки можуть бути механічними або зварними і в основному використовуються для з’єднання частини ланцюга з головною ланкою або фітингом. Вони також можуть використовуватися для створення з’єднання між основними зв’язками, гаками або іншими елементами обладнання.
Зварні з’єднувальні ланки, як і будь-яка інша ланка ланцюга, з’єднані з головною ланкою або кінцевим фітингом і заварені, щоб утворити з’єднання.
На зображенні в цьому розділі показано два різні способи використання зварної з’єднувальної ланки. На зображенні ліворуч ланка постійно з’єднана з гачком з вушком і використовується для з’єднання пристрою з поворотним гаком. Праворуч зварені з’єднувальні ланки використовуються для кріплення лап ланцюга та захватних гаків до головної ланки.
Hammerlok® зібраний і розібраний
Три поширені торгові марки механічних з’єднувальних ланок включають:
• Hammerlok® (марка CM)
• Kuplex® Kuplok® (бренд Peerless)
• Lok-a-Loy® (бренд Crosby)
Kuplex® Kupler®, також продукт Peerless, є іншим поширеним типом механічних з’єднувальних ланок. Ці зчіпні ланки мають дещо інший вигляд, нагадуючи скобу. Існує лише одна половина корпусу, через яку здійснюється з’єднання за допомогою навантажувального та утримуючого штифтів. Враховуючи те, що немає двох половин тіла, Kuplex® Kupler® не з’єднується в центрі.
Монтаж ланцюгового стропа з використанням кількох ланок Kuplex® Kupler®
3. Маркування ланок і кілець / Ідентифікація
Відповідно до ASME B30.26 Такелажне обладнання, кожна ланка, підвузол головної ланки та кільце повинні бути довгостроково марковані виробником, щоб показати:
• Назва або товарний знак виробника
• Розмір або номінальне навантаження
• Клас, якщо це необхідно для визначення номінального навантаження
4. Критерії видалення посилань і кілець із служби
Під час інспекції видаліть будь-які ланки, підвузли головних ланок і кільця з експлуатації, якщо присутні будь-які умови, перелічені в ASME B30.26 Такелажне обладнання.
• Відсутня або нерозбірлива ідентифікація
• Ознаки термічного пошкодження, включаючи бризки зварювальних швів або дуги
• Надмірна точкова корозія або точкова корозія
• Зігнуті, скручені, деформовані, розтягнуті, подовжені, тріснуті або зламані несучі компоненти
• Надмірні зазубрини або виїмки
• Зменшення на 10% розміру оригіналу або каталогу в будь-якому місці
• Докази несанкціонованого зварювання або модифікації
• Інші умови, включаючи видимі пошкодження, які викликають сумнів щодо подальшого використання
У разі наявності будь-якої з перерахованих вище умов пристрій має бути вилучено з експлуатації та повернено в експлуатацію, лише якщо/коли це схвалено кваліфікованою особою.
5. Загортання
Ми сподіваємося, що ця стаття допомогла надати вам базове розуміння того, що таке ланки та кільця, для чого вони використовуються, а також відповідні критерії ідентифікації та перевірки в апаратному забезпеченні ASME B30.26.
Підводячи підсумок, ланки та кільця служать точками з’єднання в монтажі такелажу або багатоножному стропі. Хоча існує кілька різних типів ланок і кілець, які використовуються в такелажі, довгасті головні ланки є найбільш універсальними і широко використовуються якколекторні кільця.
З’єднувальні ланки використовуються для з’єднання частин ланцюга з кінцевим фітингом або колекторним кільцем і можуть бути механічними або зварними.
Як і будь-яка інша частина обладнання, обов’язково дотримуйтеся відповідних стандартів ASME та критеріїв вилучення з експлуатації.
(з люб'язного дозволу Mazzella)
Час публікації: 19 червня 2022 р