(1)Зварний вантажопідйомний ланцюг класу 80WLL та індекс
Таблиця 1: Навантаження на вантаж з кутом нахилу вітки(ок) ланцюгового стропа 0°~90°
| Діаметр ланки (мм) | Макс. вантажопідйомність | ||
| Одна нога t | 2-нога t | 3 або 4 ноги т | |
| 7.1 | 1.6 | 2.2 | 3.3 |
| 8.0 | 2.0 | 2.8 | 4.2 |
| 9.0 | 2.5 | 3.5 | 5.2 |
| 10.0 | 3.2 | 4.4 | 6.7 |
| 11.2 | 4.0 | 5.6 | 8.4 |
| 12.5 | 5.0 | 7.0 | 10.5 |
| 14.0 | 6.3 | 8.8 | 13.2 |
| 16.0 | 8.0 | 11.2 | 16.8 |
| 18.0 | 10.0 | 14.0 | 21.0 |
Таблиця 2: Індекс WLL
(2)ланцюговий строптипи та кути ніг
а. одногільовий ланцюговий строп
b. Двогілковий ланцюговий строп
c. 3-гільовий ланцюговий строп
d. 4-гігантовий ланцюговий строп
(3) використання підйомного круглоланкового ланцюга
a. вага вантажу повинна бути дорівнювати або бути меншою за максимальну вантажопідйомність стропа.
b. при використанні дво- або багатогілкового ланцюгового стропа, чим більший кут нахилу гілок стропа, тим менше вантаж він може підняти; кут нахилу гілок у будь-якому випадку повинен бути менше 120° (тобто кут нахилу гілок ланцюга з вертикальним кутом виступу повинен бути менше 60°).
c. під час підйому на зчіпному пристрої навантаження повинно бути менше 80% від допустимої робочої ваги.
d. Підйомний ланцюг має бути прямим, без скручування, вузлування або вигину. Намагайтеся уникати кочення важких предметів по ланцюгу.
(1) щоденна перевірка
a. Інспектор, частота та записи
Оператор або призначений персонал повинен проводити плановий огляд зовнішнього вигляду вантажопідіймального ланцюга щодня, а на місці повинен бути запис про «щоденний точковий огляд стропа» (див. Додаток), який свідчить про те, що строп можна використовувати нормально.
b. Візуальний огляд
Візуально перевірте зовнішній вигляд на наявність ознак серйозного зносу, деформації або зовнішніх пошкоджень. Якщо під час огляду виявлено дефекти, підтвердьте, чи можна його використовувати знову, згідно зі звичайним методом огляду.
(2) Періодична перевірка
a. Інспектор, частота та записи
Призначений персонал повинен провести комплексну перевірку ланцюга відповідно до ознак дефектів, виявлених під час звичайної перевірки, та скласти записи для оцінки можливості подальшого використання ланцюга.
б. Контрольні пункти
i) Чи чіткі зовнішні позначки, такі як позначка вантажопідіймального ланцюга та граничне робоче навантаження;
ii) Верхні та нижні кінцеві з'єднувачі (головна ланка, проміжна ланка, з'єднувачі та гаки) підйомного ланцюга деформовані, порізані та тріснуті, що перевищує стандартні вимоги та не може бути використано;
iii) Деформація ланки ланцюга: ланка ланцюга скручена, зігнута та видовжена, і її не можна використовувати, якщо вона перевищує стандартні вимоги;
iv) Знос ланки: виїмка, виїмка, заглиблення та знос ланки на зовнішній стороні прямої ділянки не можуть бути використані, якщо вони перевищують стандартні вимоги;
v) Деформація гачка: деформація «відкриття» та спотворення відкритості гачка перевищують стандартні вимоги та не можуть бути використані;
vi) Тріщини: тріщини, підтверджені візуальним спостереженням або неруйнівним контролем, не можуть бути використані.
а. деформація:
зовнішнє подовження довжини > 3%
подовження внутрішньої довжини > 5%
б. носіння:
Діаметр поперечного перерізу ланки після зносу не повинен бути меншим на 10% (тобто діаметр < 90% від номінального)
в. тріщини:
На поверхні ланки ланцюга не допускається наявність тріщин під час візуального огляду або огляду обладнання.
d. вигин або деформація:
Для ланки ланцюга не допускається очевидних вигинів або деформацій, серйозної корозії або прикріплень, які неможливо видалити.
(2) гачок
a. Розмір отвору гачка: збільшення розміру отвору гачка не повинно перевищувати 10% від номінального значення.
b. Знос напруженого (небезпечного) профілю: товщина профілю в точці зносу не повинна зменшуватися більше ніж на 5%
c. Деформація скручування: деформація скручування корпусу гачка не повинна перевищувати 5%.
d. Тріщини: тріщини на всій поверхні гачка не допускаються візуальним оглядом або оглядом обладнання.
e. Подряпини та вибоїни: їх можна виправити шліфуванням або напилюванням. Відремонтована поверхня та суміжні поверхні повинні мати плавний перехід без різких змін у перерізі. Товщина полірованого перерізу не повинна зменшуватися більше ніж на 5%.
(3) головне посилання
a. Спотворення: спотворення всієї головної ланки не повинно перевищувати 5%.
b. Знос: знос поверхні головної ланки не повинен перевищувати 10% від початкового діаметра
c. Тріщини: тріщини не допускаються на всій поверхні головної ланки при візуальному огляді або огляді обладнання.
(4) кайдани та інші аксесуари
a. Отвір: розмір отвору дужки перевищує 10% від початкового значення.
b. Знос: діаметр штифта або стрижня штифта зношений більш ніж на 10% від початкового діаметра; знос напруженої (небезпечної) ділянки становить більше ніж 5%
c. Тріщина: на всій поверхні аксесуарів не допускається виявлення тріщин під час візуального огляду або огляду обладнання.
(1) Звичайні ланки ланцюга
(2) Деформований гачок (зламаний)
(3) Деформація, знос та утворення кратерів на ланках ланцюга (вилом)
(4) Локальний знос на поверхні ланки ланцюга (можна відремонтувати)
(5) Ланка ланцюга трохи зношена та деформована (її можна продовжувати використовувати)
Час публікації: 17 грудня 2021 р.
